1.皮带输送机打滑。原因是：水带输送路径过多，过载，皮带张力不足，皮带已满载车辆的挤压材料，摩擦系数与驱动辊之间皮带的设计值和实际值不符。采取防浇水措施，控制进料量，禁止超负荷运行，调节张力辊，并增加皮带张力。压下皮带时，首先清除皮带上的一些物料，然后驱动以增加主动辊系数的摩擦力。2.皮带输送机，主要在料斗，导向槽等中，例如江门无轴螺旋输送机严重超载，江门无轴螺旋输送机挡板的橡胶裙边损坏。

在运行过程中，应严格防止铁块和大块硬物混入储罐中，以免损坏机器。检查链销是否断裂或松动，及时更换或修理；检查刮板是否损坏或磨损。如果江门无轴螺旋输送机刮板弯曲或变形，请及时更换或维修。带有划痕或凹槽的“聚乙烯”刮刀可能表示其他问题。经常检查江门无轴螺旋输送机操作是否正常，是否有异常声音。如果发现故障，应及时停止以消除故定期清除刮板输送机中的麻绳和其他杂物，以免在缠绕链条并损坏电动机和减速器后使电动机过载。

刮板输送机允许在水平和垂直方向上弯曲（这是为了适应工作面和道路的运输而设计的，并不意味着车体可以任意上下弯曲并且水平弯曲是合理的），但是允许弯曲也有一定的极限。如果江门无轴螺旋输送机吸水扒传送带“快速弯曲”，则溜槽接头的弯曲角度将太大，从而由于过大的力而导致溜槽连接器损坏。江门无轴螺旋输送机溜槽连接器损坏并丢失后，溜槽接头将失去控制。弯曲时，溜槽接头之间有间隙，煤粉泄漏到溜槽中，这会增加运行阻力或引起阻塞事故。

粘合剂层的厚度与剪切强度之间的关系。因为薄涂层不易产生流动和蠕变，所以产生气泡和缺陷的可能性很小，并且界面上的内部应力也较小。因此，有利于提高界面的粘附性。然而，当粘合剂层太薄时，容易形成胶水不足，并且涂层不连续，这也会降低江门无轴螺旋输送机粘合强度。因此，在施加粘合剂时，在不缺少胶水的前提下，涂层的厚度应尽可能薄。江门无轴螺旋输送机结合的时机决定了界面的两个部分何时重叠，这将直接影响结合效果。根据要求，仅在施加粘合剂之后才可以将粘合剂研磨而不粘合质量。